Cận cảnh chiếc xe độ Satria đẹp – khủng – mạnh mẽ

Cộng đồng xe độ Satria đang phát triển khá lớn mạnh ở nước ta. Những người lựa chọn dòng xe này hầu hết đều đam mê tốc độ và muốn sở hữu cho mình một “chiến mã” nội lực từ bên trong hơn vẻ bề ngoài. Hãy cùng chúng tôi khám phá bản độ Satria khủng và đẹp nhất hiện nay.

Hình ảnh xe độ Satria siêu khủng - siêu đẹp - mạnh mẽ
Hình ảnh xe độ Satria siêu khủng – siêu đẹp – mạnh mẽ

Vài nét về dòng xe Suzuki Satria F150

Satria là xe thuộc phân khúc côn tay dòng Hyper Underbone, được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Nhìn bên ngoài, Satria có kiểu dáng khá nhỏ bé và mỏng manh. Tuy nhiên, khi ngồi lên chiếc xe này bạn chắc chắn sẽ phấn khích hơn nhiều so với chiếc côn tay bình thường.

Các dòng Satria mới nhất hiện nay đều được thiết kế cổng sạc USB và khóa chống trộm thông minh. Điều này giúp người sử dụng xe có thể an tâm hơn. Cổng sạc của xe được tích hợp trong hộc để đồ phía trước. Mặt khác, khi xe hoạt động thì nhiệt độ trong đó khá cao. Nếu lúc này, bạn sạc các thiết bị tại đây thì cũng không thực sự tốt.

Do đây là xe nhập khẩu nên đèn pha của Satria không tắt được khi chạy. Bởi tại nước ngoài, khi xe hoạt động thì đèn phải luôn bật. Điều này có thể khiến bạn thấy bất tiện, đặc biệt là vào những bãi đỗ xe có camera.

Cận cảnh xe độ Satria F150 siêu đẹp và khủng

Nghệ thuật độ xe tuy khá tốn kém nhưng ngày càng được nâng tầm giá trị. Một khi bạn đã dấn thân vào thì bạn sẽ khó thoát ra được. Sau đây, chúng tôi sẽ giới thiệu cho các bạn bản xe Satria độ tuyệt vời đến từ một biker.

Gói độ “full” pô – xăng – lửa giúp nâng cao hiệu suất hoạt động

Xe Satria độ sử dụng pô xe Yoshimura TRC Carbon
Xe Satria độ sử dụng pô xe Yoshimura TRC Carbon

Pô – xăng – lửa (PXL) là một thuật ngữ thường sử dụng trong cộng đồng chơi xe độ. Bài độ này là lựa chọn giúp làm tăng sức mạnh của xe, đề – pa và rút hậu. Đặc biệt là khi bạn không muốn can thiệp quá nhiều vào động cơ hoặc chẻ máy ra độ lại piston.

PXL không thể sánh bằng những xe nâng cấp mạnh về máy, nâng piston. Nhưng nó cũng cải thiện đáng kể sức mạnh của xe so với nguyên bản.

Bản xe Satria độ này sử dụng pô xe khá hiếm – Yoshimura TRC. Lon pô này phủ sợi carbon hỗ trợ tản nhiệt và phát ra âm thanh rất ấm. Đồng thời, hệ thống phun xăng, đánh lửa cũng có một chút thay đổi để mang lại sự đồng bộ. Việc này khiến chiếc Satria mạnh hơn và tăng tốc tốt hơn so với ban đầu.

Nâng cấp hệ thống phanh một cách triệt để

Heo dầu Brembo Billet và đĩa Daytona được sử dụng cho Satria
Heo dầu Brembo Billet và đĩa Daytona được sử dụng cho Satria

Hệ thống phanh xe độ Satria được nâng cấp, tối ưu hóa nhằm mang lại độ an toàn tốt nhất có thể. Bởi khi nâng cấp khả năng gia tăng tốc độ thì hệ thống phanh cũ khó đáp ứng được yêu cầu.

Phanh trước của xe được thay heo dầu mới là Brembo Billet. Đồng thời, sử dụng đĩa phanh Daytona kết hợp với cùm phanh thế hệ mới Brembo Corsacorta. Còn phanh sau thì dùng đĩa Galfer thép cùng với heo dầu và chân đạp Brembo.

Hai hệ thống phanh trước sau kết hợp nhịp nhàng giúp xe hãm tốc dễ dàng dù đang chạy với tốc độ cao. Tuy nhiên, yếu tố trên hết là người lái cần phải đảm bảo tốt mức độ an toàn khi chạy xe.

Hệ thống cân bằng thân xe độ Satria

Giảm xóc sau Nitron được trang bị cho xe độ Satria
Giảm xóc sau Nitron được trang bị cho Satria

Việc cải thiện tốc độ nhanh, phanh vượt trội sẽ can thiệp mạnh vào phần kết cấu của xe độ Satria. Do đó, phần khung và thiết kế tổng thể của xe cũng bị ảnh hưởng phần nào. Nhất là xe bị dao động, sàn lắc vì sức mạnh của nó. Chiếc xe Satria độ này đã được trang bị giảm xóc sau Nitron USA và trợ lực tay lái Matris. 

Những thiết bị này giúp giữ chắc phần thân xe khi ôm cua hoặc khi chạy với tốc độ cao. Việc ổn định thân giữ xe chắc chắn khi di chuyển trên đường sẽ giúp tay lái tự tin mỗi khi vặn ga.

Một số đồ chơi bổ trợ hiệu năng cho xe độ Satria

Ngoài những chi tiết được nêu trên, bản Satria độ này còn sử dụng thêm nhiều đồ chơi bổ trợ khác. Cụ thể gồm:

Hình xe độ Satria với một số đồ chơi nổi bật
Hình xe độ Satria với một số đồ chơi nổi bật
  • Cùm ga tăng tốc Domino có vòng ga ngắn hơn. Theo đó, nó sẽ rút ngắn khả năng bứt tốc và tạo ra gia tốc mạnh mẽ lúc cần thiết.
  • Bộ cùm côn điều chỉnh chủ động – CRG Raceline. Bộ phận này giúp tay côn nhẹ nhàng và êm ái hơn. Đồng thời nó làm giảm thiểu sự mệt mỏi khi chạy xe đường dài.
  • Mâm Daytona hợp kim.
  • Hệ thống sạc lớn nhằm đáp ứng đủ điện lửa cho xe Satria.
  • Ốc titan được gắn ở nhiều vị trí.
  • Hệ thống giải nhiệt loại lớn kết hợp với ống nối titanium đậm chất thể thao.

Bản độ này đã sử dụng các loại đồ chơi tăng hiệu suất làm việc và khả năng vận hành của xe. Thông qua đó, bạn có thể thấy được sự đam mê, phóng khoáng và tự do trong suy nghĩ của người chơi.

Có thể bạn quan tâm:
Khám phá xe độ Sonic đẹp – khủng – chất lừ khiến bao người mê mẩn

Một số hình xe độ Satria đẹp

Hình vẽ xe độ Satria đẹp
Hình vẽ xe độ Satria đẹp
Hình xe độ Satria vẽ chân thực, đẹp mắt
Hình xe Satria độ vẽ chân thực, đẹp mắt
Hình nền xe độ Satria siêu chất
Hình nền xe độ Satria siêu chất
Ảnh xe độ Satria với nhiều đồ chơi có giá trị
Ảnh xe Satria độ với nhiều đồ chơi có giá trị
Hình nền xe độ Satria đẹp
Hình nền xe độ Satria đẹp
Xe Satria độ kiểu dáng cá mập
Xe Satria độ kiểu dáng cá mập
Hình ảnh xe độ Satria nổi bật
Hình ảnh xe Satria độ nổi bật

Trên đây, chúng tôi đã giới thiệu chi tiết về một bản xe độ Satria khủng và đẹp. Đồng thời, bạn cũng có thể tham khảo một số mẫu Satria độ mà kienthucmaymoc.com đã giới thiệu trong bài. Chúc các bạn tìm được ý tưởng nâng cấp xe ưng ý.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *